Audi 80/90/Coupe

desde 1986-1991 lançamento



Audi 80/90/Coupe
+1.2. Identificação do carro
+ 2. Motores, carburadores
3. Sistema de lubrificação
+4. Esfriamento de sistema
+5. Sistema de combustível
+6. Sistema de escape
+7. Sistema de ignição
+8. Transmissão
+ 9. Suportes de forma triangular de interrupção, rodas
- 10. Sistema de freios
   10.1.2. Sapatos de freio de freios avançados
   10.1.3. Sapatos de freio de freios traseiros
   10.1.4. Ajuste geral de freios traseiros (Girling)
   10.1.5. Substituição de sapatos de freio (modelos de tração nas quatro rodas)
   10.1.6. Ajuste geral de freios traseiros (Girling) (modelos de tração nas quatro rodas)
   10.1.7. Garfos de pedais de um freio e união
   10.1.8. Ajuste do freio de emergência
   10.1.9. Remoção da alavanca do freio de emergência
   +10.2. Componentes hidráulicos
   -10.3. Antibloqueio de sistema de freios
      10.3.2. Bomba hidráulica
      10.3.3. Unidade de controle eletrônico
      +10.3.4. Elementos de ABS de uma roda avançada
      -10.3.5. Elementos de ABS de freios traseiros
         10.3.5.1. Sensores de velocidade de rotação de rodas traseiras
      10.3.6. Comentários gerais sobre reparo
+11. Direção
+12. Corpo, salão
+13. Sistema de condicionamento aéreo
+14. Equipamento elétrico
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10.3.5.1. Sensores de velocidade de rotação de rodas traseiras

Remoção

ORDEM DE REALIZAÇÃO
1) retire um pino de fixação (especifica-se por uma flecha) e adquira o sensor de velocidade
2) substitua um anel de caça do sensor da velocidade
3) engraxe um anel de caça e o sensor com o lubrificante do mecanismo de freios

4) instale o sensor em um ninho de tortura para que a ponta de cloreto de polivinil concernisse um rotor na UNIÃO de CV


Prevenção

Depois que o sensor da velocidade retirou-se e instalou várias vezes, substitua um velho gorro de cloreto de polivinil e estabeleça novo, um detalhe 437 927 809. É necessário para a manutenção da fenda aérea necessária.
5) estabeleça uma nova fixação disparam e apertam-no a 10 N. do m, mantendo o sensor de velocidade, tendo-o apertado a um aperto que carrega tortura
6) insira a tomada de borracha de arames em um braço em um aperto que carrega tortura

Ambas as tomadas da conexão de sensores da velocidade da rotação de rodas traseiras instalam-se abaixo da sessão traseira.

Rotor, instalação

Comutador de aceleração, remoção / instalação

a flecha e no comutador especifica em em frente do carro

Acordo: abaixo de costas que se sentam no lado abandonado.

No momento da remoção / instalação, apague a ignição.

Não instale o comutador da aceleração longitudinal no carro no qual não se estabeleceu pela produção. Nos carros lançados desde abril de 1988 este comutador instala-se.

O comutador da aceleração longitudinal não se necessita para o trabalho eficaz de ABS.

O sensor de velocidade de rotação de rodas, instalação (modelos de tração nas quatro rodas, lançamento até janeiro de 1989 de lançamento)

ORDEM DE REALIZAÇÃO
insira tomadas de borracha do sensor em um braço na alavanca de suporte de forma triangular de interrupção (especificam-se por armas de fogo)

Ambas as tomadas da conexão de sensores da velocidade da rotação de rodas traseiras são abaixo da sessão traseira.

Rotor, instalação

Remoção / instalação

ORDEM DE REALIZAÇÃO
1) retire um pino de fixação (especifica-se por uma flecha) e adquira o sensor de velocidade
2) substitua um anel de caça do sensor da velocidade
3) engraxe um anel de caça e o sensor com o lubrificante do mecanismo de freios
4) instale o sensor em um ninho de tortura para que a ponta de cloreto de polivinil concernisse um rotor na UNIÃO de CV
5) estabeleça uma nova fixação disparam e apertam-no a 10 N. do m, mantendo o sensor de velocidade, tendo-o apertado a um aperto que carrega tortura
6) insira tomadas de borracha de arames em braços em um aperto que carrega tortura

Ambas as tomadas da conexão de sensores da velocidade da rotação de rodas traseiras são abaixo da sessão traseira.