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Audi 80/90/Coupedesde 1986-1991 lançamento |
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Audi 80/90/Coupe +1.2. Identificação do carro + 2. Motores, carburadores 3. Sistema de lubrificação +4. Esfriamento de sistema +5. Sistema de combustível +6. Sistema de escape +7. Sistema de ignição +8. Transmissão +9. Suportes de forma triangular de interrupção, rodas +10. Sistema de freios +11. Direção + 12. Corpo, salão - 13. Sistema de condicionamento aéreo 13.2. Comutadores de pressão 13.3. Válvula de descida de água 13.4. Cinto de compressor da forma de cunha do condicionador 13.5. Cheque de sistema de vácuo 13.6. Lugares de conexões de linhas de líquido refrigerante, regulador 13.7. Compressor de condicionador 13.8. União de compressor de condicionador +14. Equipamento elétrico |
13.2. Comutadores de pressão
Modelos com o motor de 4 cilindros
Comutador de alta pressão do condicionador
Apaga o compressor de condicionador se a pressão do líquido refrigerante aumentar demasiado altamente. Este comutador pode retirar-se, sem abaixar o sistema de esfriamento de condicionador. Inalação de momento: 10 N. de m. Comutador de alta pressão de líquido refrigerante
Troca o ventilador que esfria um radiador ao segundo modo operacional quando a pressão do líquido refrigerante consegue certo valor. O comutador pode retirar-se, sem abaixar o sistema de esfriamento de condicionador. Inalação de momento: 10 N. de m. Modelos com o motor de 5 cilindros
Comutador de alta pressão do condicionador
Apaga o compressor de condicionador se a pressão do líquido refrigerante aumentar demasiado altamente. Este comutador pode retirar-se, sem abaixar o sistema de esfriamento de condicionador. Inalação de momento: 10 N. de m. Comutador de alta pressão de líquido refrigerante
Troca o ventilador que esfria um radiador ao segundo modo operacional quando a pressão do líquido refrigerante consegue certo valor. O comutador pode retirar-se, sem abaixar o sistema de esfriamento de condicionador. Comutador de pressão baixa de líquido refrigerante
O comutador também apaga o compressor quando pressão de líquido refrigerante demasiado baixo. O comutador localiza-se do passageiro entre uma cobertura de evaporador e o salão de separação de partição à prova de fogo do motor. O comutador pode retirar-se, sem abaixar o sistema de esfriamento de condicionador. Remoção |
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