Audi 80/90/Coupe

desde 1986-1991 lançamento



Audi 80/90/Coupe
+1.2. Identificação do carro
+ 2. Motores, carburadores
3. Sistema de lubrificação
+4. Esfriamento de sistema
+5. Sistema de combustível
+6. Sistema de escape
+7. Sistema de ignição
+8. Transmissão
+9. Suportes de forma triangular de interrupção, rodas
+10. Sistema de freios
+11. Direção
+ 12. Corpo, salão
- 13. Sistema de condicionamento aéreo
   13.2. Comutadores de pressão
   13.3. Válvula de descida de água
   13.4. Cinto de compressor da forma de cunha do condicionador
   13.5. Cheque de sistema de vácuo
   13.6. Lugares de conexões de linhas de líquido refrigerante, regulador
   13.7. Compressor de condicionador
   13.8. União de compressor de condicionador
+14. Equipamento elétrico
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13.2. Comutadores de pressão

INFORMAÇÃO GERAL

Modelos com o motor de 4 cilindros

1. Comutador de alta pressão do condicionador
2. Loja
3. Comutador de pressão baixa de líquido refrigerante do condicionador
4. Tanque de vácuo
5. Uma mangueira de descida de água
6. Regulador
7. Compressor do condicionador aéreo
8. A válvula de serviço de pressão baixa
9. União de compressor de condicionador
10. Condensador
11. Comutador de alta pressão de líquido refrigerante
12. Comutador de segurança do condicionador

Comutador de alta pressão do condicionador

O comutador pode determinar-se pela cor vermelha do caso (especifica-se por uma flecha).

Apaga o compressor de condicionador se a pressão do líquido refrigerante aumentar demasiado altamente.

Este comutador pode retirar-se, sem abaixar o sistema de esfriamento de condicionador.

Inalação de momento: 10 N. de m.

Comutador de alta pressão de líquido refrigerante

O comutador tem o caso amarelo ou verde com conexões soldadas (especifica-se por uma flecha).

Troca o ventilador que esfria um radiador ao segundo modo operacional quando a pressão do líquido refrigerante consegue certo valor.

O comutador pode retirar-se, sem abaixar o sistema de esfriamento de condicionador.

Inalação de momento: 10 N. de m.

Modelos com o motor de 5 cilindros

1. Regulador
2. Comutador de pressão baixa de líquido refrigerante do condicionador
3. Tanque de vácuo
4. Uma mangueira de descida de água
5. Condensador
6. Comutador de segurança do condicionador
7. Comutador de alta pressão de líquido refrigerante
8. Comutador de alta pressão do condicionador
9. Compressor do condicionador e a sua união
10. Loja
11. A válvula de serviço de pressão baixa

Comutador de alta pressão do condicionador

O comutador pode determinar-se pela cor vermelha do caso.

Apaga o compressor de condicionador se a pressão do líquido refrigerante aumentar demasiado altamente.

Este comutador pode retirar-se, sem abaixar o sistema de esfriamento de condicionador.

Inalação de momento: 10 N. de m.

Comutador de alta pressão de líquido refrigerante

O comutador tem o caso amarelo ou verde com conexões soldadas.

Troca o ventilador que esfria um radiador ao segundo modo operacional quando a pressão do líquido refrigerante consegue certo valor.

O comutador pode retirar-se, sem abaixar o sistema de esfriamento de condicionador.

Comutador de pressão baixa de líquido refrigerante

O comutador controla a temperatura de evaporador, periodicamente acendendo e do compressor de condicionador.

O comutador também apaga o compressor quando pressão de líquido refrigerante demasiado baixo.

O comutador localiza-se do passageiro entre uma cobertura de evaporador e o salão de separação de partição à prova de fogo do motor.

O comutador pode retirar-se, sem abaixar o sistema de esfriamento de condicionador.

Remoção

ORDEM DE REALIZAÇÃO
1) retire uma partição que se divide abaixo de uma caixa de artigo
2) retire a unidade de controle da injeção de combustível (especifica-se por uma flecha)
3) retire o comutador da pressão baixa do líquido refrigerante
Prevenção

Seguramente use olhos arregalados e luvas quando retira o comutador da pressão baixa.