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Audi 80/90/Coupedesde 1986-1991 lançamento |
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Audi 80/90/Coupe +1.2. Identificação do carro + 2. Motores, carburadores 3. Sistema de lubrificação +4. Esfriamento de sistema +5. Sistema de combustível +6. Sistema de escape +7. Sistema de ignição +8. Transmissão +9. Suportes de forma triangular de interrupção, rodas +10. Sistema de freios +11. Direção + 12. Corpo, salão - 13. Sistema de condicionamento aéreo 13.2. Comutadores de pressão 13.3. Válvula de descida de água 13.4. Cinto de compressor da forma de cunha do condicionador 13.5. Cheque de sistema de vácuo 13.6. Lugares de conexões de linhas de líquido refrigerante, regulador 13.7. Compressor de condicionador 13.8. União de compressor de condicionador +14. Equipamento elétrico 
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13.7. Compressor de condicionador
O compressor de condicionador com a válvula final de alta pressão Desde novembro de 1987 os compressores de condicionadores aéreos equipados da válvula final instalam-se no Audi-80/90 carros com motores de 4 cilindros. Do começo da instalação destes compressores a válvula final da alta pressão no condensador retirou-se. Prevenção
O compressor de condicionador (modelos com o motor de 4 cilindros)
Prevenção
O compressor de condicionador (modelos com o motor de 5 cilindros)
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Se durante o reparo fizer a substituição do compressor ou condensador, convencem-se que no sistema de esfriamento houve pelo menos uma válvula final.