Audi 80/90/Coupe

desde 1986-1991 lançamento



Audi 80/90/Coupe
+1.2. Identificação do carro
+ 2. Motores, carburadores
3. Sistema de lubrificação
+4. Esfriamento de sistema
+5. Sistema de combustível
+6. Sistema de escape
+7. Sistema de ignição
+8. Transmissão
+9. Suportes de forma triangular de interrupção, rodas
+10. Sistema de freios
+11. Direção
+12. Corpo, salão
+ 13. Sistema de condicionamento aéreo
- 14. Equipamento elétrico
   +14.1.2. Thermoswitch, thermoswitch eletrônico
   +14.2. Instalação elétrica
   -14.3. Gráficos elétricos
      +14.3.2. Esfriamento de sistema
      -14.3.3. Equipamento elétrico de motor com injeção de pontos múltiplos
         14.3.3.1. Acordo de elementos de equipamento elétrico
         14.3.3.2. Índice de conexões, pontos de base, conexão de arames
      +14.3.4. Motor de Motronic equipamento elétrico
      +14.3.5. Ignição eletrônica
      +14.3.6. Provisão de poder
      +14.3.7. Mecanismo de bloqueio de diferencial (modelo de Quattro)
      +14.3.8. Câmbio automático de 4 velocidades
      +14.3.9. Sistema de antibloqueio de freios (modelo com o passeio avançado)
      +14.3.10. Fechadura central
      +14.3.11. Painel
      +14.3.12. Sistema de condicionamento aéreo
      +14.3.13. Rádio-registrador de fita
      +14.3.14. Faróis de luz avançada
      +14.3.15. Luz do freio
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14.3.3.1. Acordo de elementos de equipamento elétrico

INFORMAÇÃO GERAL

Elementos de sistema de injeção de pontos múltiplos de combustível

1. Sensor vermelho de combustão de detonação de combustível (cilindros 1 e 2)
2. Sensor de temperatura
3. Sensor de referência
4. Sensor de velocidade
5. Corroerei conexões do sensor vermelho da combustão de detonação do combustível
6. Corroerei conexões do sensor branco da combustão de detonação do combustível
7. Sensor de referência (branco)
8. Grupo de resistência consecutiva de injetores (na câmara de ventilação aérea perto do motor de pano para esfregar de tela)
9. Sensor branco de combustão de detonação de combustível (cilindros 3, 4 e 5)

Unidade de controle de sistema de injeção de pontos múltiplos de combustível