Audi 80/90/Coupe
- 1.2. Identificação do carro
1. Instrução de manutenção
1.3. Acordo de chapas de identificação
1.4. Painel
-1.5. Serviço do carro
1.5.2. Modificação sazonal como combustível
1.5.3. Aditivos de gasolina
1.5.4. As últimas notícias no campo de combustível
1.5.5. Capuz de monge
1.5.6. Compartimento do motor
+1.5.7. Óleo de motor
1.5.8. Filtro de óleo do motor
+1.5.9. Líquido de câmbio automático
1.5.10. Óleo de MKPP
1.5.11. Filtro de ar
1.5.12. Tomadas de faísca
+1.5.13. Foguete auxiliar hidráulico de direção e ampliador do sistema de freios
+1.5.14. Fluido de freio
+1.5.15. Esfriamento de sistema
+1.5.16. Tanques de lavadores de um pára-brisa e faróis de luz avançada
1.5.17. Pulverizadores
1.5.18. Escovas de panos para esfregar de tela
+1.5.19. Pneumáticos / rodas
+1.6. Serviço independente do carro
+1.7. Especificações
1.8. Capacidades
1.9. Tamanhos
1.10. Loadings
1.11. Horário de manutenção preventiva / lubrificante do carro
+ 2. Motores, carburadores
3. Sistema de lubrificação
+4. Esfriamento de sistema
+5. Sistema de combustível
+6. Sistema de escape
+7. Sistema de ignição
+8. Transmissão
+9. Suportes de forma triangular de interrupção, rodas
+10. Sistema de freios
+11. Direção
+12. Corpo, salão
+13. Sistema de condicionamento aéreo
+14. Equipamento elétrico
1.5.11. Filtro de ar
| INFORMAÇÃO GERAL |
A poluição do elemento de filtração do filtro de ar não só reduz a capacidade de motor e consideravelmente aumenta o consumo de combustível, mas também pode resultar no uso prematuro do motor.
Em condições normais não há necessidade de verificar o filtro de ar mais muitas vezes do que se define "No guia do serviço do carro". Se o carro se fizer funcionar em caminhos muito empoeirados, então o filtro de ar mais muitas vezes tem de verificar-se, possivelmente até cada dia.
Prevenção
O papel que filtra elemento não pode compensar-se ou emprenhar-se por gasolina, as soluções de limpeza ou óleo.