Audi 80/90/Coupe

desde 1986-1991 lançamento



Audi 80/90/Coupe
- 1.2. Identificação do carro
   1. Instrução de manutenção
   1.3. Acordo de chapas de identificação
   1.4. Painel
   +1.5. Serviço do carro
   -1.6. Serviço independente do carro
      1.6.2. Roda de sobra do pequeno tamanho
      1.6.3. Substituição de uma roda
      +1.6.4. Fechaduras de segurança
      +1.6.5. Substituição de bulbos
      1.6.6. Substituição de áudio do carro
      1.6.7. Levantamento do carro
      1.6.8. Regras gerais de reboque
   +1.7. Especificações
   1.8. Capacidades
   1.9. Tamanhos
   1.10. Loadings
   1.11. Horário de manutenção preventiva / lubrificante do carro
+ 2. Motores, carburadores
3. Sistema de lubrificação
+4. Esfriamento de sistema
+5. Sistema de combustível
+6. Sistema de escape
+7. Sistema de ignição
+8. Transmissão
+9. Suportes de forma triangular de interrupção, rodas
+10. Sistema de freios
+11. Direção
+12. Corpo, salão
+13. Sistema de condicionamento aéreo
+14. Equipamento elétrico
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1.6. Serviço independente do carro

1.6.1. Jack e instrumentos

INFORMAÇÃO GERAL

O macaco e o conjunto de ferramentas fixam por meio de um pino a agarrar-se o lado abandonado de uma transportadora de bagagem.

Antes de guardar um macaco em uma transportadora de bagagem, a sua maçaneta tem de abaixar-se até o fim abaixo.
O arranco de cara, a chave de fenda, 10 x 13 mm-chave, a orelha do reboque e um alfinete plástico da substituição de rodas fixam a um macaco por meio de uma tira de borracha.


Prevenção

Em Audi-Kupe e modelos de Quattro o macaco e o conjunto de ferramentas fixam em uma transportadora de bagagem por meio de um cordeiro de noz. Sempre verifique que estes instrumentos se fixaram confiantemente e não penderam, de outra maneira podem pôr uma ferida a passageiros no salão.

Use um macaco só para a substituição de uma roda. Nunca use um macaco para levantar de outros carros ou outros fretes como pode levar a acidente e danos.

Nunca use um macaco como um suporte durante o trabalho abaixo do carro. Se um macaco é casual para deslocar-se, pode sofrer de um dano grave.

Não levante o carro, tendo estabelecido um macaco abaixo de um pára-choques como neste caso, pode danificá-lo seriamente. Também, o macaco pode pular para fora o que levará à recepção de uma ferida corporal.

Não instale o carro em blocos de shlakobetonny, tijolos ou outras estacas que podem esmigalhar-se abaixo do grande peso.

Não comece o motor quando o carro custa em um macaco.

Durante o trabalho abaixo do carro, sempre use o suporte fiável feito especialmente com esta finalidade.


Arranco de cara

O arranco de cara é o serviço de instrumento com dois objetivos. O ninho de seis lados no fim curto de uma chave aproxima-se abaixo de pinos da fixação de rodas. O ninho de seis lados no fim longo de uma chave aproxima tomadas de faísca.

Para a conveniência da remoção e uma inalação de tomadas de faísca, insira a maçaneta de chave de fenda em uma abertura de seis lados no fim curto de uma chave.

O ninho de seis lados fornece-se na maçaneta da chave de fenda especialmente da simplificação de remoção e instalação de pinos da fixação de rodas. Para não receber o dano, sempre retire uma borda removível usando a maçaneta da chave de fenda com esta finalidade.


Prevenção

A maçaneta da chave de fenda não deve usar-se para o destorcimento ou uma inalação de pinos da fixação de rodas.


O alfinete plástico usa-se para a simplificação da substituição de rodas. Quando insere um alfinete em uma abertura de um pino, garante que as aberturas em uma roda coincidirão com o entalho de aberturas em uma nave de roda.

Orelha de reboque do carro

A orelha do reboque do conjunto de ferramentas de entrada do carro pode rodar-se no ninho da âncora anexado a um raio de pára-choques avançado.

Depois da instalação, o fio de corda pode esticar-se por uma orelha de corda.

No momento do reboque, siga regras do reboque.

Rode uma orelha de corda em um ninho da âncora e aperte uma mão.

Retire uma orelha de corda quando não é necessário para você mais.