Audi 80/90/Coupe

desde 1986-1991 lançamento

Se em você abaixou uma roda, desça depois da viagem na distância segura. Mate o motor, inclua faróis do sistema alarmante e estabeleça outros sinais de aviso da prevenção de outros motoristas.

Em um carro que levanta por meio de um macaco uns passageiros têm de sair do carro.

Verifique que os passageiros esperaram na distância segura do carro e tráfego.

Antes da substituição de uma roda, verifique que a terra foi igual e firme. Se for necessário, ponha uma tábua abaixo de um macaco.

O carro não se assegura do movimento quando uma roda não concerne a terra se somente incluir a transferência de estacionamento no câmbio automático ou incluir alguma transferência na transmissão mecânica. Garantir que o carro não começará a mover-se inesperadamente e não escorregará de um macaco, sempre instalará o carro no freio de emergência e bloqueará diagonalno as rodas dos carros localizadas substituindo uma roda.

Adquira um macaco, instrumentos e uma roda de sobra de uma transportadora de bagagem.

Passo 2

Retire um gorro decorativo (se se estabelecer) naves de roda por meio da chave de fenda (estabeleça uma borda chata da chave de fenda da borda de um gorro e arranque-o) ou tire um grande gorro decorativo (se se estabelecer), tendo implantado dedos em aberturas de um gorro e tendo-o retirado.

Passo 3

Apague todos os pinos da fixação de uma roda em sentido inverso ao movimento dos ponteiros do relógio em uma volta por meio de um arranco de cara. Não retire pinos ainda.

Passo 4

Poddomkrachivaniye do carro em qualquer outro ponto pode danificar o carro e levar a danos.

Forneça um suporte firme de um macaco na terra. Se for necessário, ponha uma tábua abaixo de um macaco.

Não levante o carro até que esteja seguro que o macaco se estabelece confiantemente.

Em um carro poddomkrachivaniye passageiros não deve estar no salão.

Passo 6

Só para carros com discos de rodas da série de Linha de Velocidade:

Passo 7

Antes da instalação de uma nova roda, tire a sujeira ou os traços da corrosão que estão disponíveis nas superfícies contíguas de uma roda ou uma nave.

Estabeleça uma nova roda e aperte-a a uma nave. O alfinete plástico garante que as aberturas em uma roda coincidirão com o entalho de aberturas em uma nave de roda.

Estabeleça pinos da fixação de uma roda por meio da maçaneta de chave de fenda. Então desparafuse um alfinete plástico e insira o pino de fixação de resto.

Aperte alguns todos os pinos por meio de um arranco de cara.

Os pinos da fixação de uma roda têm de ser puros e é fácil girar - nunca os engraxam.

A maçaneta da chave de fenda não deve usar-se para uma inalação de pinos da fixação de uma roda.

Então, diagonalno, confiantemente aperte todos os pinos por meio de um arranco de cara.

É muito importante rodar pinos de fixação até o momento de inalação necessário.

Os pinos rodam-se corretamente se o seu momento de uma inalação for igual a 110 N. ao m. Qualquer pessoa da força média pode rodá-los até tal momento de uma inalação. Se duvida que rodasse pinos até o momento de inalação necessário, verifique-o por meio de uma chave de dinamômetro.

Se notar que os pinos da fixação enferrujado e mal os torcem, substituem.

Até que substitua pinos, vá cuidadosamente.

Passo 9

Completamente abaixe o carro na terra e retire um macaco.

Verifique a pressão no pneumático da roda somente estabelecida.

Confiantemente fixe a roda danificada, um macaco e instrumentos em uma transportadora de bagagem.

Não posponha o reparo ou a substituição da roda abaixada do longo prazo.

Não se esqueça de que a roda de sobra do pequeno tamanho só se destina para o uso temporário!