Audi 80/90/Coupe

desde 1986-1991 lançamento



Audi 80/90/Coupe
+ 1.2. Identificação do carro
- 2. Motores, carburadores
   2.1.2. Remoção e instalação do motor (modelos de 5 cilindros)
   2.1.3. Desmantelar-se e reunião de motores
   2.1.4. Cabeça do bloco de cilindros, mecanismo de distribuição de gás
   +2.2. Equipamento elétrico de motor
   -2.3. Carburadores
      -2.3.1.2. Cheque e ajuste do carburador
         2.3.1.3. Cheque de voltas de perder tempo
         2.3.1.4. Cheque e ajuste de manutenção de CO
         2.3.1.5. Cheque de Bystry de funcionamento do carburador
         2.3.1.6. Cheque da Lambda de tenta
         2.3.1.7. O cheque do sensor da temperatura de esfriar o líquido
         2.3.1.8. Cheque de um diafragma aéreo
         2.3.1.9. Cheque de um potenciômetro de um regulador
         2.3.1.10. Pré-ajuste valores do carburador 2EE
      + 2.3.2. Carburadores de Keihin
3. Sistema de lubrificação
+4. Esfriamento de sistema
+5. Sistema de combustível
+6. Sistema de escape
+7. Sistema de ignição
+8. Transmissão
+9. Suportes de forma triangular de interrupção, rodas
+10. Sistema de freios
+11. Direção
+12. Corpo, salão
+13. Sistema de condicionamento aéreo
+14. Equipamento elétrico
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2.3.1.3. Cheque de voltas de perder tempo

ORDEM DE REALIZAÇÃO
1) aqueça o motor até a temperatura de +60 °C e silenciador
2) apague tudo os consumidores do poder elétrico, e também o torcedor de sistema de esfriamento. Se o torcedor se acender, é necessário interromper a realização de medições e começar de novo depois de apagar do torcedor
3) o oleoduto da produção de ar do caso de óleo principal tem de retirar-se de uma cobertura de válvulas
4) um oborotomer e o analisador de gases de escape é necessário unir-se, depois da instrução do produtor
5) é necessário deixar o caso do filtro de ar parafusado

Prevenção

Una o analisador de gases de escape a um tubo de medir com no cachecol avançado.


6) comece o motor e deixe-o para trabalhar em voltas perdem tempo
7) verifique voltas perdem tempo
8) em caso do tamanho anormal de voltas de perder tempo dele é necessário definir a razão da discrepância e liquidá-lo. Pode ser um jato defeituoso ou raskalibrovanny de perder tempo, a colocação danificada abaixo do carburador ou o uso de inserções de um eixo de um regulador etc.