Audi 80/90/Coupe

desde 1986-1991 lançamento



Audi 80/90/Coupe
+ 1.2. Identificação do carro
- 2. Motores, carburadores
   2.1.2. Remoção e instalação do motor (modelos de 5 cilindros)
   2.1.3. Desmantelar-se e reunião de motores
   2.1.4. Cabeça do bloco de cilindros, mecanismo de distribuição de gás
   +2.2. Equipamento elétrico de motor
   -2.3. Carburadores
      -2.3.1.2. Cheque e ajuste do carburador
         2.3.1.3. Cheque de voltas de perder tempo
         2.3.1.4. Cheque e ajuste de manutenção de CO
         2.3.1.5. Cheque de Bystry de funcionamento do carburador
         2.3.1.6. Cheque da Lambda de tenta
         2.3.1.7. O cheque do sensor da temperatura de esfriar o líquido
         2.3.1.8. Cheque de um diafragma aéreo
         2.3.1.9. Cheque de um potenciômetro de um regulador
         2.3.1.10. Pré-ajuste valores do carburador 2EE
      + 2.3.2. Carburadores de Keihin
3. Sistema de lubrificação
+4. Esfriamento de sistema
+5. Sistema de combustível
+6. Sistema de escape
+7. Sistema de ignição
+8. Transmissão
+9. Suportes de forma triangular de interrupção, rodas
+10. Sistema de freios
+11. Direção
+12. Corpo, salão
+13. Sistema de condicionamento aéreo
+14. Equipamento elétrico
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2.3.1.7. O cheque do sensor da temperatura de esfriar o líquido

INFORMAÇÃO GERAL

O sensor da temperatura informa o equipamento da gestão da temperatura de motor. Dependendo desta temperatura o regulador de um diafragma estabelece a sua situação. Em caso do dano do sensor da temperatura podem haver dificuldades no lançamento do motor em uma temperatura baixa como o diafragma não se fechará completamente.

ORDEM DE REALIZAÇÃO
1) retire uma tomada do sensor da temperatura e meça a sua resistência. Em uma temperatura de +20 °C tem de igualar 2000–3000 Ohms
2) una uma tomada ao sensor de temperatura, comece o motor e aqueça-o até a temperatura de trabalho normal
3) mate o motor, repita a medição da resistência que em uma temperatura de +90 °C tem de igualar 200–300 Ohms

As modificações da resistência dependendo da temperatura apresentam-se na gráfica.

Resistência de sensor
Está em detalhes possíveis de realizar o controle do sensor da temperatura, colocando-o em um navio com a água e gradualmente aquecê-lo. No momento do aquecimento de água até a temperatura correspondente, meça a resistência de sensor.

Em caso da diferença nos tamanhos medidos, é necessário substituir o sensor de temperatura.