Audi 80/90/Coupe

desde 1986-1991 lançamento



Audi 80/90/Coupe
+1.2. Identificação do carro
+ 2. Motores, carburadores
3. Sistema de lubrificação
+ 4. Esfriamento de sistema
- 5. Sistema de combustível
   -5.2. Sistemas de injeção de combustível
      5.2.1.2. Especificações (modelos de 4 cilindros)
      5.2.1.3. Componentes de sistema de injeção de modelos de 5 cilindros
      5.2.1.4. Especificações (modelos de 5 cilindros)
      5.2.1.5. Posição inicial de uma chapa do sensor de uma corrente aérea
      5.2.1.6. Livre rodar de uma chapa do sensor de uma corrente aérea
      5.2.1.7. Alavanca de uma chapa do sensor de uma corrente aérea
      5.2.1.8. O mergulhador operacional
      5.2.1.9. Válvula de regulador
      5.2.1.10. Corda de gestão de uma válvula de borboleta
   5.2.2. Injetores de combustível (modelos 20-valvate)
   +5.2.3. Sistema de controle eletrônico do motor MPI
+6. Sistema de escape
+7. Sistema de ignição
+8. Transmissão
+9. Suportes de forma triangular de interrupção, rodas
+10. Sistema de freios
+11. Direção
+12. Corpo, salão
+13. Sistema de condicionamento aéreo
+14. Equipamento elétrico
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5.2.1.5. Posição inicial de uma chapa do sensor de uma corrente aérea

Verificar

O lado superior de uma chapa do sensor de uma corrente aérea tem de ser em baixo do lado mais baixo de um funil aéreo:
e = 1.9 – 3,0 mm
Ajuste

ORDEM DE REALIZAÇÃO
1) levante uma chapa do sensor de uma corrente aérea
2) ajuste a provisão de uma chapa do sensor, curvando um suporte de forma triangular da fixação de uma instalação elétrica (especifica-se por uma flecha)

Tente estabelecer o valor mais pequeno e = 1,9 mm.


Prevenção

Não arranhe o tubo de Venturi do sensor de uma corrente aérea.

Não curve uma primavera lamellar.