Audi 80/90/Coupe
+1.2. Identificação do carro
+ 2. Motores, carburadores
3. Sistema de lubrificação
+4. Esfriamento de sistema
+5. Sistema de combustível
+6. Sistema de escape
+ 7. Sistema de ignição
- 8. Transmissão
8.1.2. Um garfo - o cilindro principal de união
8.1.3. Aperte a chapa de aperto
8.1.4. Maus funcionamentos de união
+8.2. Transmissão mecânica 012
+8.3. Transmissão mecânica 01A
+8.4. Câmbio automático 089
+8.5. Câmbio automático 087
8.6. Desmantelar-se e reunião de câmbios automáticos
8.7. Bloco de válvulas
+8.8. Câmbio automático 097
+9. Suportes de forma triangular de interrupção, rodas
+10. Sistema de freios
+11. Direção
+12. Corpo, salão
+13. Sistema de condicionamento aéreo
+14. Equipamento elétrico
8. Transmissão
8.1. União
8.1.1. Pedal de união
| INFORMAÇÃO GERAL |
Dispositivo de pedal de união
|
1. Tomada
verifique quanto ao uso, se necessário substitua venha por meio de uma correnteza, estabeleça por meio de um vício 2. Primavera restituível 3. Braço de pedal 4. Primavera restituível retire / estabelecem pelo instrumento 3117 5. Clipe 6. Clipe |
7. Pedal de união 8. 20 N. de m. 9. Garfo 10. Alfinete 11. Cilindro principal de união 12. Mangueira hidráulica 13. Pedal de freio ajuste a altura de pedal antes do ajuste de um garfo do cilindro principal da união 14. Clipe |
Engraxe todos os carregamentos e as superfícies se coçam com o lubrificante MoS2.
Prevenção
Se o pedal da união não voltar a uma posição inicial propriamente mesmo se o garfo se ajustar corretamente, pode ser a causa dele:
– ar em um sistema hidráulico;
– interferência de uma primavera restituível ou tomada de um pedal.
O carpete adicional não deve mexer no curso de um pedal de freio.