Audi 80/90/Coupe

desde 1986-1991 lançamento



Audi 80/90/Coupe
+1.2. Identificação do carro
+ 2. Motores, carburadores
3. Sistema de lubrificação
+4. Esfriamento de sistema
+5. Sistema de combustível
+6. Sistema de escape
+ 7. Sistema de ignição
- 8. Transmissão
   8.1.2. Um garfo - o cilindro principal de união
   8.1.3. Aperte a chapa de aperto
   8.1.4. Maus funcionamentos de união
   +8.2. Transmissão mecânica 012
   +8.3. Transmissão mecânica 01A
   +8.4. Câmbio automático 089
   +8.5. Câmbio automático 087
   8.6. Desmantelar-se e reunião de câmbios automáticos
   8.7. Bloco de válvulas
   +8.8. Câmbio automático 097
+9. Suportes de forma triangular de interrupção, rodas
+10. Sistema de freios
+11. Direção
+12. Corpo, salão
+13. Sistema de condicionamento aéreo
+14. Equipamento elétrico
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8.1.4. Maus funcionamentos de união

INFORMAÇÃO GERAL

RAZÃO POSSÍVEL
MÉTODO DE ELIMINAÇÃO
O pedal da união não volta a uma posição inicial (em carros com uma união acionador hidráulico)
Golpe de ar em um acionador hidráulico, o nível de líquido de trabalho é mais baixo do que a norma
Restaure o nível de líquido de trabalho ao normal, retire o ar de um acionador hidráulico.
Manter tira de pistões no cilindro principal ou de trabalho
Substitua detalhes defeituosos, retire o ar de um acionador hidráulico.
Rombo de líquido de trabalho no cilindro principal ou de trabalho
O mesmo (em carros com o passeio mecânico de união)
Interferência de um fio do passeio de união. O mecanismo de auto-regulamento (é defeituoso no momento da sua existência)
Substitua um fio.
O mesmo (todos os carros)
A primavera restituível (é defeituoso no momento da sua existência)
Substitua uma primavera restituível.
Interferência de um pedal de união
Compensar e engraxar um eixo de pedal. Se necessário substituir a tomada.
Interferência de um garfo de apagamento de união em um caso de união
A nó com dobradiças claro de um garfo. Realizar o reparo necessário.
Adesão ou o desacordo aumentado entre detalhes em um cesto de união
Compensar e engraxar lugares do escorregamento. Realizar o reparo necessário.
O jogo de lado levantado do carregamento de apagamento de união na tomada de direção, um carregamento mantendo tira
Substituir a tomada de direção e o carregamento do apagamento da união.
Quebra de uma primavera de diafragma de um disco de prensa
Substituir um disco de prensa reuniu-se.
Pedal "demasiado rígido" de união (em carros com o passeio mecânico de união)
Interferência de um fio do passeio de união. Corrosão de um fio em uma cobertura. O mecanismo de auto-regulamento (é defeituoso no momento da sua existência)
Substituir um fio de passeio.
Interferência de um garfo de apagamento de união em um caso de união
Compensar e engraxar a conexão engonçada. Substituir a tomada.
O mesmo (em carros com transmissão mecânica, só para transmissão 020)
Adesão ou o desacordo aumentado entre um empurrador e um disco de prensa
Engraxar superfícies de contato com uma camada fina de G 000 100 lubrificante. Engraxar com uma camada fina um empurrador.
O mesmo (todos os carros)
Interferência de um pedal de união. (Antes que o cheque desconecte um empurrador do cilindro principal ou um fio do passeio de um pedal)
Compensar e engraxar conexões engonçadas. Substituir a tomada.
Interferência de uma primavera periférica. Defeito de uma primavera periférica
Compensar e engraxar conexões engonçadas. Substituir uma primavera.
A elasticidade aumentada de uma primavera restituível (na presença). A primavera restituível imprópria estabelece-se
Estabelecer uma primavera restituível do tipo necessário.
O aumento do esforço necessário para apagar da união por causa do uso de erros de atrito
Informe o cliente: o esforço de apagar da união aumenta no aumento no uso.
Adesão ou o desacordo aumentado entre detalhes em um cesto de união
Se a distância de líderes de rebites para uma superfície de um erro exceder 0,1 mm, então substitua a chapa de aperto conduzida.
O jogo de lado levantado do carregamento de apagamento de união na tomada de direção, um carregamento mantendo tira
Compensar e engraxar os detalhes inter-relacionados. Substituir as tomadas de direção usadas.
Uso de superfícies de contato do carregamento de apagamento de união e garfo de apagamento de união
Substituir detalhes usados.
Em um disco de prensa as primaveras impróprias estabelecem-se
Estabelecer primaveras com o número correspondente segundo o catálogo.
Interferência de uma nave da chapa de aperto conduzida em aberturas de um cabo principal do ponto de controle
Verificar a existência de defeitos em uma nave de um disco e as aberturas do cabo (zadir). Se necessário substituir o disco conduzido. A aberturas claras de uma nave e uma abertura de um cabo principal de corrosão e permanecer de lubrificante. Engraxar com uma camada fina de G 000 100 lubrificante de uma abertura de um cabo principal. Retire o excesso do lubrificante, movendo o disco conduzido para aberturas de um cabo principal a ambos os partidos.
O barulho aumentado em união apagamento (em carros com o passeio mecânico de união)
O barulho da transmissão vem ao salão por um fio de passeio de união
Substituir detalhes antibarulhentos de um corpo ou fortalecê-los proteção antibarulhenta adicional.
Emperrando de um fio do passeio de união (adesivo, a fricção aumentada, desentrançamento)
Substituir um fio de passeio.
Em completamente apertado fora a união pedala a primavera de diafragma de um disco de prensa toca a chapa de aperto conduzida (livre rodar de um pedal da união é menos do que a norma)
Ajustar livre rodar de um pedal da união.
O mecanismo de auto-regulamento (é defeituoso no momento da sua existência)
Substituir um fio de passeio.
O lubrificante das superfícies se coçam de uma chapa de aperto de prensa e uma primavera de diafragma é necessário
Engraxar superfícies de contato com uma camada fina de G 000 100 lubrificante. Substituir detalhes usados.
O mesmo (em carros com transmissão mecânica, só para transmissão 020)
É necessário engraxar as superfícies se coçam, um empurrador e apertar uma chapa de aperto
Engraxar as superfícies se coçam com uma camada fina de G 000 100 lubrificante.
O mesmo (em todos os carros)
Emperrando de um pedal da união, o eixo de pedal curva-se
Compensar e engraxar um eixo de pedal. Se necessário substituir a tomada.
Emperrando de um eixo de uma primavera periférica por causa da fricção aumentada, coaxiality violações
Compensar e engraxar um eixo.
O barulho aumentado de uma primavera restituível (se se fornece por um desenho)
Engraxar um eixo de primavera.
Defeito do carregamento de apagamento de união ou portador do carregamento, uso de uma superfície de contato (empeno)
Normalmente elimina-se com a substituição do carregamento. Substituir as tomadas de direção danificadas.
O defeito de superfícies de contato de um disco de prensa (a curva ou a quebra de bordas de pétalas de um diafragma apertam a primavera). Violação de centrar do carregamento de apagamento de união
Para substituir apertam um disco. Verificar uma condição do carregamento do apagamento da união e um portador do carregamento. Se necessário substitua. Verificar uma condição das tomadas se aliam.
O uso de dirigir o carregamento de eixo de manivela (se está disponível), não coaxiality da instalação do motor e o ponto de controle
Substituir o carregamento, pôr o lubrificante com base em um molibdênio disulfide. Verificar uma condição da tomada que se alia.
A instalação incorreta da chapa de aperto conduzida
É correto para estabelecer o disco conduzido.
O disco conduzido que tipo não corresponde a esta união estabelece-se
Estabelecer um disco do tipo necessário.
O ranger no momento da inclusão de transferência ou apoio, aperta o mecanismo de deslocamento de engrenagem, o deslocamento de engrenagem é impossível, a união não trabalha (em carros com uma união acionador hidráulico)
Baixada do nível de líquido de trabalho. Golpe de ar em um acionador hidráulico. Rombo de líquido do trabalho ou cilindro principal, elasticidade de paredes de um tubo de um acionador hidráulico. Ajuste incorreto de um garfo de apagamento de união
Verificar um acionador hidráulico. Restaurar o nível de líquido de trabalho, bombear sobre um acionador hidráulico. Substituir detalhes defeituosos. Restaurar o nível de líquido de trabalho, bombear sobre um acionador hidráulico. É correto para ajustar.
O mesmo (em carros com o passeio mecânico de união)
Não coaxiality de detalhes
Substituir detalhes defeituosos.
Livre rodar de um pedal excede a norma
Verificar livre rodar de um pedal, se necessário ajustar.
O fio de passeio que não corresponde a esta união (o comprimento aumentado) estabelece-se
Estabelecer um fio do passeio do tipo necessário.
Interferência de um fio do passeio
Substituir um fio.
O mecanismo de auto-regulamento é defeituoso (se estiver disponível)
O mesmo (em carros com transmissão mecânica, só para transmissão 020)
Redução excessiva de comprimento de um empurrador devido a uso
Substituir um empurrador, verificar a união apagamento de carregamento. Em lugares de contato de um empurrador e o carregamento para aplicar uma película fina de G 000 100 lubrificante.
O mesmo de todos os carros
O curso insuficiente de um pedal da união (mexe um tapete ou uma cobertura abaixo de um pedal). A união completamente não se aperta fora
Informe o cliente.
O ranger só causa-se engrenando de uma roda de engrenagem de um apoio
Informe o cliente. Antes da inclusão de um apoio para apertar fora um pedal da união e esperar 3–6 segundos dependendo do diâmetro do disco conduzido. No início têm de parar um cabo principal do ponto de controle com o disco conduzido.
Ajuste incorreto do mecanismo de deslocamento de engrenagem
Verificar, se necessário ajustar.
A engrenagem que desloca lubrificante de suporte de alavanca é necessária. Violação da aterrissagem correta de detalhes do mecanismo de deslocamento de engrenagem
Engraxar o mecanismo de deslocamento de engrenagem, substituir detalhes defeituosos.
Picar ou a fricção aumentada da chapa de aperto conduzida em aberturas de um cabo principal. Corrosão de uma nave do disco conduzido ou dano durante instalação. Violação de centrar de uma nave do disco conduzido
Verificar a nave solta por falta de destructions, se necessário para substituir o disco conduzido. Retirar a corrosão e permanecer do lubrificante de uma nave e de shlits de um cabo principal. Em aberturas de um cabo principal para aplicar a película muito fina de G 000 100 lubrificante. Retirar o excesso do lubrificante pelo movimento de um disco em um cabo principal em ambos os partidos. Se a nave não se alinhar, então verifique a posição das tomadas se aliam. Verifique uma condição do carregamento do apagamento da união, um portador do carregamento, um disco de prensa e o carregamento de eixo de manivela de direção. Se necessário substituir.
vystupaniye demasiado pequeno de um disco de prensa (o disco do tipo impróprio se estabelece)
Para substituir apertam um disco.
Defeito do carregamento de eixo de manivela de direção. O cabo principal do ponto de controle gira na união desligada
Substituir o carregamento de direção, pôr o lubrificante com base em um molibdênio disulfide. Verificar uma condição das tomadas se aliam. Se necessário substituir. Verificar uma condição de um cabo principal do ponto de controle.
A violação de mútuo centrar do motor e o ponto de controle (não há tomadas de alinhamento), por causa de que um anel do disco conduzido sdeformirovano
Antes da instalação do ponto de controle para instalar as tomadas se aliam. Verificar uma condição do disco conduzido, um disco de prensa e o carregamento de direção (se está disponível). Se necessário substituir.
Defeito do carregamento de eixo de manivela de direção
Uso de erros de atrito por causa de inclusão de transferência nas voltas levantadas, isto é ligando a uma engrenagem baixa na alta velocidade do movimento
Substituir o disco conduzido, informar o cliente.
Uso de erros de atrito por causa de deliberado a pró-deslizamento por união em dispersão
Defeito de sincronizadores e / ou mecanismo de deslocamento de engrenagem
Consertar o ponto de controle.

Instalação incorreta de um disco de prensa. Deformação do disco conduzido por causa da condução incorreta
Verificar uma condição de detalhes. Se necessário substituir. Verifique a provisão de ajustar grampos de cabelo. Se depois desta substituição o ranger não desaparecer, então verifique uma condição de shlits em uma nave do disco conduzido e a liberdade de um provorachivaniye de um cabo principal do ponto de controle, para verificar uma condição do carregamento de direção (se estiver disponível) o eixo de manivela, para consertar o ponto de controle.
O ranger distribui-se na 2a transferência, e só na transmissão fria
Informe o cliente. Se necessário substitua o óleo no ponto de controle, tendo preenchido o óleo com a viscosidade maior.
A espessura aumentada do disco conduzido
Substituir o disco conduzido.
Adesivo do disco conduzido a um pêndulo devido à corrosão (o carro um longo tempo não se fez funcionar, alta umidade relativa)
Alisar ligeiramente superfícies adjacentes. Na corrosão forte para substituir detalhes.
Erros de união (carros com uma união acionador hidráulico)
O pistão do cilindro principal ou de trabalho não volta a uma posição inicial
Substituir o cilindro principal ou de trabalho. Substituir o líquido de trabalho, bombear sobre um acionador hidráulico.
O mesmo (carros com o passeio mecânico de união)
Ajuste incorreto de um fio do passeio (insuficiente livre rodar de um fio)
Ajustar um fio. Se necessário substituir com um fio do tipo necessário.
O mecanismo de auto-regulamento (é defeituoso no momento da sua existência)
Se necessário substituir um fio.
Interferência de um fio
Se necessário substituir um fio.
O mesmo (em carros com transmissão mecânica, só para transmissão 020)
Rombo de um epiploon de um empurrador de apagamento de união em eleição prévia a um cabo
Substituir um epiploon, disco conduzido. A prensa clara um disco e um pêndulo.
O mesmo (todos os carros)
Estabelecem-se conduzidos e apertam um disco do tipo impróprio
Substituir com discos do tipo necessário.
Uso do disco conduzido, que se queima fora de um disco de prensa, formação de sulcos devido a superaquecer, deformação de um disco de prensa por causa da instalação incorreta, esforço débil de um disco de prensa. A condução incorreta em desgaste normal
Substituir conduzido e discos de prensa. Informar o cliente.
A fricção aumentada de detalhes de transmissão, adesiva de esboço de um pedal
Compensar e engraxar conexões engonçadas, se necessário consertar.
Lubrificação de chapas de aperto e pêndulo. Uso de um epiploon do eixo de manivela. Golpe de lubrificante nas superfícies se coçam por causa de lubrificante excessivo de uma nave do disco conduzido
Substituir o disco conduzido. Para superfícies de contato claras de um disco de prensa e um pêndulo. Substituir um eixo de manivela epiploon, retirar o excesso do lubrificante de um cabo principal.
A instalação incorreta do disco conduzido
É correto para estabelecer um disco. Verificar uma condição do disco conduzido. Se necessário substituir.
União "condutas", rupturas das linhas inimigas em em uma partida de movimento (carros com uma união acionador hidráulico)
Ajuste incorreto de união
É correto para ajustar.
Golpe de ar em um acionador hidráulico, defeitos nos cilindros principais e de trabalho
Substituir detalhes defeituosos. Verificar o nível de líquido de trabalho, bombear sobre um acionador hidráulico, verificar a existência de rombos.
O empurrador do cilindro principal ou de trabalho não volta a uma posição inicial
Substituir detalhes defeituosos. Se necessário substituir o líquido de trabalho. Bombear sobre um acionador hidráulico.
O mesmo (carros com o passeio mecânico de união)
Interferência de um fio
Substituir um fio.
Interferência de um pedal. (Antes que cheque para desconectar um fio de um pedal.)
Ao claro e se necessário engraxar conexões engonçadas. Se necessário substituir a tomada.
Emperrar ou a fricção aumentada de um garfo de apagamento de união
Compensar e engraxar conexões engonçadas. Se necessário substituir a tomada.
O mesmo (todos os carros)
Operação movediça do motor
Verifique o ajuste do motor, retire a causa.
Condução de erros: voltas demasiado pequenas em dispersão
Informe o cliente.
O disco conduzido do tipo impróprio estabelece-se
Substituir um disco.
Barulho perder tempo (só para transmissão 020)
A lubrificação do disco conduzido, contate com superfícies de um disco de prensa e um pêndulo (a infiltração de óleo de um cesto de união observa-se)
Verificar uma união que apaga empurrador epiploon, se necessário substituir. Substituir o disco conduzido, à prensa clara um disco e um pêndulo.
O mesmo (para todos os carros)
Quebra das primaveras se afrouxam
Substituir o disco conduzido.
No disco conduzido não há chapa de amortecimento (o barulho aumentado perder tempo)
Estabelecer a chapa que se afrouxa.
Deformação, quebra ou ovality de um disco de prensa
Para substituir apertam um disco.

Operação movediça do motor
Verifique ajustes do motor, retire a causa.
Violação da posição correta do motor por causa de maciez de detalhes do seu suporte de forma triangular de interrupção
Verifique detalhes de montante de motor. Se necessário substitua.
Os absorventes do choque são defeituosos
Substituir absorventes do choque.
A lubrificação de cobertas de atrito do disco conduzido, contate com superfícies de um disco de prensa e um pêndulo
Estabeleça a razão de golpe de óleo. Se necessário realize o reparo. Substituir o disco conduzido. A prensa clara um disco e um pêndulo.
O jogo de lado levantado do carregamento de apagamento de união na tomada de direção (distribuição desigual do esforço que produz uma primavera de diafragma de um disco de prensa)
Substituir o carregamento e a tomada de direção. Verificar uma condição de detalhes e conexões engonçadas.
Trabalho desigual de uma primavera de diafragma de prensa por causa do jogo de lado levantado do carregamento de apagamento da união que causa distribuição desigual de esforço em um contorno de diafragma
Verificar uma superfície de um prileganiye de cobertas de atrito do disco conduzido para uma superfície básica de um pêndulo e uma condição de uma primavera de diafragma. Se necessário para substituir apertam um disco. Substituir o carregamento e a tomada de direção.
A deformação de um cesto da união no decorrer da reunião, por isso, a provisão correta de um disco de prensa viola-se
Compensar um pêndulo e apertar um disco do lubrificante. No momento da detecção de destructions sério (zadir, os traços de superaquecer, ranhuras) para substituir. Retirar o lubrificante de uma nave e de shlits de um cabo principal. Aplicar uma película fina do lubrificante G000 100 em aberturas de um cabo principal. Retirar o excesso do lubrificante pelo movimento do disco conduzido em um cabo principal em ambos os partidos.